Вседорожные приключения для владельцев стандартных вседорожников, не подготовленных к участию в больших трофи-рейдах, для тех, кто устал от городского асфальта и желает получить дозу адреналина.

Тарировочная легенда

Вниманию участников! Опубликована тарировочная легенда, которая по-совместительству является схемой проезда на место проведения от начала нас. п. Плодовое. Для тех, кто не умеет пользоваться легендой, рекомендуем к прочтению статью о навыках ориентирования по дорожной книге

Паркетник-Ралли 2016 Регламент соревнований

1.    Общие положения

1.1.    Соревнования проводятся с целью пропаганды и дальнейшего развития автомобильного внедорожного спорта с туристическим уклоном, повышения технического и тактического мастерства спортсменов, выявления сильнейших команд и участников, обмена опытом.
1.2.    Организаторы сохраняют за собой права на использование всех фото-, видео - материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта и туризма.

Паркетник-Кантри XXII - итоги

Двадцать второй Паркетник-Кантри с двусмысленным названием “Летописец” однозначно войдет в летопись клуба, как самый необычный. Начиная с того, что за более, чем десятилетнюю историю, впервые, не смог принять участие один из организаторов проекта. Другой организатор, при установке баннеров спонсоров, упал с лестницы и сломал руку – предательски разошелся карабин такелажной стропы.  В процессе соревнований один из участников неудачно оступился на пересеченной местности, и как итог - тоже гипс. Впервые за всю историю мероприятия потребовался срочный выезд бригады спасателей, но, к счастью, не к участникам Паркетник-Кантри:  на территории Гончаровского сельского поселения проходило другое, несогласованное мероприятие, в формате ночного автоквеста. Один из участников этого мероприятия не справился с управлением и улетел в кювет. Поскольку машина оказалась внедорожником, то поначалу решили, что ДТП произошло с участником или зрителем Паркетник-Кантри. Спасатели поискового отряда “Экстремум”  выехали на место пришествия и оказали доврачебную помощь пострадавшим. Служба эвакуации, в лице Игоря Бухарова и помощников, по просьбе сотрудников ГИБДД оказали квалифицированную помощь и извлекли автомобиль на дорогу. 

Само мероприятие запомнилось участникам сложным ориентированием. Поскольку Паркетник-Кантри регулярно проводится на территории Гончаровского сельского поселения, то многие постоянные участники имеют значительное преимущество за счет знания местности, то было решено усложнить поиск контрольных точек, для нахождения которых теперь приходилось применять навыки реального ориентирования на местности.  Как и ожидалось, в современном мире, где  GPS навигатор есть в любом телефоне, ориентироваться по реальной карте многие разучились – для многих участников оказался сложным поиск контрольных точек, привязанных к топографическим объектам, таким как реки и ручьи, крупные камни, просеки, резкие перепады высот – такие объекты не отображаются на мобильниках. 

Для любителей бездорожья организаторы приготовили пару “коротких” дорог, которые легко объезжались обычными автомобилями, а так же легендарную бонусную точку №50, которая располагалась непосредственно в лагере. Для ее взятия потребовалось загонять автомобиль практически по пояс, за что начислялись дополнительные баллы.  Отправить свой автомобиль в плаванье решились немногие, зато в экстравагантности взятия этой  точки классическим способом, без автомобиля,  разгорелась нешуточная борьба: удивил всех Дмитрий Романов, который привез для этой цели каяк, но однозначную победу в этой категории заслужила команда “АНТИЗОЖ ” из Мурманска. Северная русалка разделась до купальника и не моргнув глазом искупалась в водоёме с температурой воды всего восемь градусов!  За такое мужество команде был вручен специальный приз памяти Вадима Козлова, который работал в компании “Datakam”, многократно участвовал в соревнованиях серии Паркетник-Кантри и запомнился всем в сентябре 2014 года именно по взятию контрольной точки №50, которая находилась ровно там же, где и в нынешних соревнованиях. В августе 2015 года Вадим трагически погиб в автокатастрофе, а Российское Конструкторское Бюро "ДАТАКАМ" - признанный лидер в разработке и производстве видеорегистраторов и раций, учредила специальный приз – видеорегистратор.

 

Технические этапы располагались в пешей доступности от лагеря, и все желающие могли насладиться зрелищной борьбе на этих коротких, но насыщенных трассах. На песчаном триале надо было не заблудиться в разнообразии ворот различной стоимости. Время здесь значения не имеет, важна точность вождения и умение зайти по нужной траектории – за движение задним ходом начисляются штрафные баллы. 

На этапе Миниориентирование необходимо подогнать машину к точке таким образом, чтобы штурман мог коснуться одновременно рукой контрольной точки и автомобиля. В слаломе между вешек могла закружиться голова – в маршруте присутствовали крутые развороты и движение задним ходом.

Даже обычная Змейка была не обычной, а комбинированной – обратный маршрут необходимо было пройти задним ходом, что получилось не у всех.

Слепой водитель – на координацию пилота и штурмана: на этапе пилот ведет автомобиль по трассе с завязанными  глазами исключительно по голосовым командам штурмана.

Этап Габарит – проверяет глазомер: необходимо без помощи измерительных инструментов выставить створ таким образом, чтобы машина могла в него протиснуться – лучший результат у того, кто смог выставить наименьший створ для своего автомобиля. Традиционный альпинистский этап проходился без автомобиля – необходимо было преодолеть веревочную переправу, натянутую над водной преградой.

Вечером, участники отправились ориентироваться в темноте по дорожной книге. Маршрут на 47 с небольшим километров необходимо было пройти за два часа сорок шесть минут, при этом нельзя было не только отставать, но и опережать заданный график. Заданная скорость менялась от перекрестка к перекрестку – в итоге без штрафных баллов, “в нулях”, приехать не получилось ни у кого.

Победа в этих относительно сложных соревнованиях досталась опытным и умелым спортсменам, команде “Борт 239”  (Стерчак Игорь, Ранц Андрей) на Мицубиси Паджеро. Второе место у новичков, команды “Волки” (Ковердяев Роман, Илларионов Виталий) на Сузуки Джимни. Постоянные участники Паркетник-Кантри – команда “Чудики” (Мордухович Александр, Крапивина Татьяна) на Тойота Ленд Круизер – дочудились до третьей ступени пьедестала.

Спонсоры мероприятия - Компания «Юнитекс Нева» (профессиональный такелаж для внедорожья) приподнесла  победителя и участникам буксировочные и рывковые тросы, мягкие шаклы, другю свою продукцию.  Так же был вручен комплект инструмента от компании  “Спрингвар” – производителя комплектов дополнительных пружин для рессорной подвески и решетчатых траков.   Сертификаты на посещение веревочного аттракциона «Кинг Конг Парк” и конную прогулку на фермерском хозяйстве Крибелевых были вручены участникам, занявшим в итоговом протоколе места до двадцатого включительно!  Некоторые из участников так же получили сертификаты на участие в приключенческой гонке “RandomRace”.  Призы не вручал, но всячески помогал информационный партнер мероприятия интернет-портал EX-ROADmedia, где вы можете найти информацию  обо всем, что связано с внедорожными видами автоспорта, автопутешествиями , тюнингом внедорожников, и активным отдыхом.

Организаторы благодарят партнеров, спонсоров, судейский состав и всех, кто помогал проводить это мероприятие.  До новых встреч!

Результаты Паркетник-Кантри XXII

Итоговые результаты соревнования

Место Ст.№ Название команды Автомобиль Пилот Штурман Тех. Этапы Ориент. Легенда Штраф Всего
1 4 Борт 239 Mitsubishi Pohero Стерчак Игорь Иванович Ранц Андрей Станиславович 517 320 18 0 819
2 26 Волки Suzuki jimny Ковердяев Роман Андреевич Илларионов Виталий Алексеевич 569 325 99 0 795
3 5 Чудики Toyota LC Prado 90 Мордухович Александр Крапивина Татьяна 381 355 113 10 613
4 24 Пинагор Jeep Grand Cherokee Брагин Андрей Сергеевич Погодин Никита Николаевич 298 360 65 0 593
5 30 Красный таракан Сузуки джимни Бородич Виталий Шапин Павел 418 270 111 0 577
6 23 TrackerSun Фрикаделька2 Романов Дмитрий Семенова Полина 304 280 24 0 560
7 1 Проворная черепаха УАЗ-315195 Соловей Иван Васильевич Пиков Иван Евгеньевич 301 295 99 0 497
8 27 Штурмовик Toyota LC120 Prado Кузнецов Юрий Александрович Першко Ангела Юрьевна 254 250 21 0 483
9 2 Crazy Cats GW hover H5 Зиновьев Артем Ларьков Роман 286 245 93 0 438
10 7 Открывашка Land Rover Discovery 3 Билинкис Григорий Михайлов Вячеслав 249 255 66 0 438
11 31 Пепелац без гравицапы Opel Frontera Бойцов Кирилл Игоревич Бойцов Михаил Кириллович 213 255 41 0 427
12 28 SECURA Сузуки Гранд Витара 3 Дудкин Дмитрий Алексеевич Дудкина Ольга Александровна 292 250 144 0 398
13 22 NoName maruti gypsy king Григорьев Дмитрий Петерсон Владимир 347 195 216 0 326
14 18 На круглой витаре Suzuki Grand Vitara Ярошутин Дмитрий Андреевич Ярошутин Глеб Андреевич 303 305 300 0 308
15 8 Черный Китаец Great Wall Safe Черник Демьян Глоголев Михаил 391 205 300 0 296
16 29 лЬ200-2 мица L200 Каспарова Мария Газетов Владимир 130 245 92 0 283
17 19 TWO-Ю уаз патриот Тихомирова Юлия Лиепа Юрий 248 95 71 0 272
18 3 Сусанин Mitsubishi L-200 Муравский Алексей Владимирович Плотникова Юлия Сергеевна 321 250 300 0 271
19 15 Громозека УАЗ Патриот Курскиев Глеб Петров Игорь 186 185 177 0 194
20 6 M2 «Брэдли» ваз 21213 Кочетков Владимир Дудко Никита 229 235 300 0 164
21 17 Слономышь Ford Ranger Бирзнек Константин Борисович Бирзнек Олег Константинович 157 205 201 0 161
22 11 SegFault Chevrolet Niva Точанский Дмитрий Юрьевич Клименко Виктор Владимирович 151 130 130 0 151
23 25 Сиреневенький Бронетранспортерчик Mitsubishi Pajero 3 Кочуров Алексей Юрьевич Кильтер Александр Юрьевич 230 190 300 0 120
24 13 Мумидастер Renault Duster Лобачев Александр Полетаев Андрей 211 205 300 0 116
25 10 Кашалоты Tagaz Tager Чернов Михаил Владимирович Чернова Зоя Владимировна 212 105 225 0 92
26 14 Зеленые перцы УАЗ Иванов Максим Борисович Иванов Максим Максимович 193 125 229 0 89
27 33 Антизож Ниссан Патфандер Романова Наталья Сергеевна Бойкова Лариса Владимировна 53 290 300 0 43
28 20 Т31 Nissan x-trail Тищенко Юрий Анатольевич Андрианов Илья Юрьевич 164 145 283 0 26
29 9 Фигурное шатание Mazda BT50 Лысенко Максим Апанасенко Дмитрий 161 160 300 0 21
30 12 Ч.По.К. Шевроле-Нива -море позитива))) Чернякова Анна Юрьевна Ахтырский Алексей Иванович 166 150 300 0 16
31 32 Малая Тактическая Группа Great Wall Hover 3 Бобкова Александра Генриховна Бобков Данила Евгеньевич 117 155 300 0 -28
32 21 Служба Помощи Автомобилистам "КРИК" Рено Дастер Палиивец Андрей Александрович Палиивец Максим Андреевич 100 90 300 20 -130
33 16 Bee&Dee Шевроле Нива Горюнков Станислав Викторович Григорьев Дмитрий Геннадьевич 96 140 500 0 -264



Сгенерировано: 25.09.2016 2:44:32   www.parketnik-country.ru

FAQ для тех, кто не читает регламент и схема лагеря

Вольный пересказ регламентирующих документов.

Не является официальным документом мероприятия!

Место проведения

Лагерь мероприятия находится на берегу пожарного водоема в лесном массиве, недалеко от пос. Вещево Выборгского р-на Ленинградской области.  Проезд в лагерь осуществляется по Выборгскому направлению. Для проезда:

  • Выехать из города на трассу Скандинавия через Выборгское шоссе (Осиновая Роща) или Приморское шоссе (Сестрорецк) или северную ветку Западнного Скоростного Диаметра (ЗСД)
  • В самом конце 114ого км. трассы Скандинавия, свернуть направо на Стрельцово
  • Через 2.3 км, на Т-образном перекрестке без обозначений свернуть налево
  • Через 8.5 км. свернуть направо, по указателю на Вещёво
  • Через 200 м. на Т-образном перекрестке без обозначений свернуть направо
  • Через 6 км, на крутом левом повороте съехать прямо на грунт и свернуть направо в лесной массив
  • Двигаться через лес, придерживаясь левой стороны на развилках до въезда в лагерь

Паркетник-Кантри XXII

Запоминающееся приключение ожидает владельцев полноприводных автомобилей в последние выходные сентября. В разгар золотой осени, среди живописных лесов и озёр Карельского перешейка несколько десятков команд выйдут на старт увлекательного маршрута, пытаясь распутать хитросплетения лесных дорог двадцадь второго вседорожного приключения ПАРКЕТНИК-КАНТРИ!

Для участия не требуется каких либо специальных навыков или снаряжения - достаточно лишь наличия любого полноприводного автомобиля и желания хорошо отдохнуть, получить заряд бодрости. Участников ожидают три соревновательные секции: ориентирование по карте, ночное ориентирование по легенде, технические этапы. 

Паркетник-Кантри пройдет 24-25 сентября 2016 года в Выборгском районе Ленинградской области. Ждем Вас, Ваших друзей и коллег - закройте летний сезон весело, красиво и увлекательно!

Паркетник-Кантри XXII. Условия соревнований

1.    Предстартовый бюллетень 
1.1.    Организационный комитет подготавливает и публикует предстартовый бюллетень не позднее 2 часов до старта первой секции соревнований. 

Паркетник-Кантри XXII. Положение о проведении

1.    Общие положения
1.1.    Соревнования "Паркетник-Кантри", (далее "Соревнования") проводятся с целью пропаганды и дальнейшего развития автомобильного внедорожного спорта с туристическим уклоном, повышения технического и тактического мастерства спортсменов, выявления сильнейших команд и участников, обмена опытом.
1.2.    Условия соревнований выпускаются и публикуются до 20 сентября 2016 года.

Стоит ли отказаться от централизованного питания и уменьшить организационный взнос?

Да, будем питаться сами
77% (223 голоса)
Нет, луче когда есть кафе
22% (63 голоса)
Есть решение лучше (предложить в комментариях)
1% (4 голоса)
Всего голосов: 290

Результаты Паркетник-Кантри XXI

Итоговые результаты соревнования

Место Ст.№ Название команды Автомобиль Пилот Штурман Тех. Этапы Ориент. Легенда Штраф Всего
1 11 Чудики Toyota Land Cruiser Prado 90 Мордухович Александр Крапивина Татьяна 509 570 0 0 1079
2 1 Борт 239 "SPRINGVAR" Мицубиси Прожёра Стерчак Игорь Иванович Ранц Андрей Станиславович 489 570 0 0 1059
3 22 Одержимни Сузуки Джимни Глазов Вячеслав Анатольевич Амосийская Ольга Леонидовна 351 560 0 0 911
4 20 Открывашка Discovery 3 Билинкис Григорий Михайлов Вячеслав 389 500 0 0 889
5 34 Пингвины ТагерТагаз Иванчик Дмитрий Никулин Виталий 294 515 0 0 809
6 28 Хромой хомяк Mitsubishi Pajero sport Бурков Алексей Александрович Суворкин Евгений Владимирович 428 360 0 0 788
7 13 Селяне Восклицашки Нива 21214 Спирин Антон Александрович Кейс Сергей 353 430 0 0 783
8 8 TWO-Ю уаз патриот Тихомирова Юлия Лиепа Юрий 294 485 0 0 779
9 2 Проворная черепаха ВАЗ 21214 Пиков Иван Евгеньевич Соловей Иван Васильевич 308 465 0 0 773
10 17 Москва-Питер Mitsubishi Pajero Sport (Шпрот) Гудков Александр Иванов Михаил 357 375 0 0 732
11 3 нива ваз нива 21213 курдов Дмитрий александрович глазков Евгений Александрович 273 420 0 0 693
12 14 епижданым уаз патриот терюханов сергей алексеевич агафонов андрей николаевич 227 460 0 0 687
13 4 Умелые руки ваз 21213 Антоненко Аркадий Николаевич Паукам Александр Сергеевич 273 405 0 0 678
14 15 Патриот УАЗ Патриот Устинов Александр Яковлев Михаил 279 395 0 0 674
15 25 SpeedyTeam Honda CR-V Костров Александр Витальевич Кострова Наталия Александровна 303 360 0 0 663
16 26 Ч.По.К. Шевроле-Нива -море позитива))) Чернякова Анна Юрьевна Ахтырский Алексей Иванович 285 370 0 0 655
17 6 CRAZY CAT Great Wall H5 Зиновьев Артем Зиновьева Татьяна 188 445 0 0 633
18 24 ПАМ-ПОМ Suzuki Jimny Петров Александр Михайлович Крылова Ольга Михайловна 250 365 0 0 615
19 33 Оранжи Ford ranger Вдовин Евгений Борисович Дю Олег Игоревич 233 370 0 0 603
20 10 монтана хундай санта фе Орлов Сергей Вячеславович Орлов Александр Сергеевич 261 335 0 0 596
21 27 Слономышь Нива Сушицкий Григорий Александрович Бирзнек Константин Борисович 384 200 0 0 584
22 9 КАШАЛОТЫ Tagaz Tager Чернов Михаил Владимирович Чернова Зоя Владимировна 243 435 0 120 558
23 31 На круглой витаре Suzuki Grand Vitara Ярошутин Дмитрий Андреевич Ярошутин Глеб Андреевич 185 305 0 0 490
24 18 Кроха Зю Mitsubishi Pajero IO Напольская Ольга Николаевна Напольская Юлия Николаевна 189 295 0 0 484
25 30 Будем жить! УАЗ 315195 Лиманский Андрей Николаевич Петрова Елена Валерьевна 201 220 0 0 421
26 5 На Апельсине Jeep Wrangler Тимофеев Виталий Алексеевич Тимофеева Рената Сергеевна 97 285 0 0 382
27 19 Valiko Great Wall H5 Грачев Валентин Борисович Грачев Дмитрий Борисович 254 265 0 150 369
28 12 Бешеные латыши ВАЗ. Нива 2121 Антипин Андрей Александрович Толкунов Николай Николаевич 104 235 0 0 339
29 7 Хрюша-2 УАЗ-390995 Спрудэ Андрей Леонович Шаповалов Виктор Алексеевич 105 185 0 0 290
30 29 Ксюша и Андрюша Jeep Grand Cherokee Бабошко Андрей Юрьевич Бабошко Оксана Борисовна 50 175 0 0 225
31 23 КабанчеГ ВАЗ-21213 Крутиков Александр Викторович Андроников Дмитрий Александрович 61 110 0 0 171
32 16 SegFault Chevrolet Niva Точанский Дмитрий Юрьевич Клименко Виктор Владимирович 23 145 0 0 168
33 21 Вишенки Шевроле Нива Савельева Альбина Сысоева Марина 19 125 0 0 144
- 32 Быстрые ежики 2 Mitsubishi L200 Орлов Николай Николаевич Гусева Елена Витальевна 0 0 0 0 0



Сгенерировано: 22.05.2016 11:14:09   www.parketnik-country.ru

Продление сроков принятия организационного взноса.

Срок принятия организационных взносов на Паркетник-Кантри XXI продлен до 19 мая. Подробности по ссылке: http://www.parketnik-country.ru/node/3522

Для тех, кто не читает регламент. Вольный пересказ регламентирующих документов. Не является официальным документом мероприятия!

 

Приезжаем в лагерь. Палатки можете ставить в любом месте, где нет ограничительных ленточек.  
Чтобы быть в курсе всего и ничего важного не пропустить включаем автомагнитолу на частоте FM 98.0 МГц. – там дублируются все важные объявления и информация. Если слышим тишину – значит все хорошо. Плохо – если слышим помехи или когда кто-то что-то говорит в микрофон со сцены, а мы все равно слышим тишину.
Регистрируемся в штабе - белый прицеп с ярко оранжевой палаткой, обращаться в окошко. Регистрация начинается с 10 утра в субботу. В пятницу вечером регистрации нет. На регистрации получаем (проверяйте): протокол тех. комиссии, стартовые номера 2 шт., рекламные наклейки и брошюры, штемпельную подушечку, талоны на питание (НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ИХ!). В протоколе тех. комиссии должно быть указано время Вашего страта.
Клеим неклейки:

  • Номера на передние двери.  Если нет других наклеек - можно на задние стекла.
  • Если есть другие стартовые номера – отдираем или заклеиваем чем-то непрозрачным
  • Рекламу спонсоров – куда угодно, лишь бы она была видна. Не надо на крышу и капот.

Проходим Тех. Комиссию (ищите баннер “Тех. Комиссия”). Заранее посмотрите до чего именно будет домогаться тех. комиссар. Эта информация есть в протоколе прохождения тех. комиссии. Проверьте и подготовьте все, что указано в протоколе, чтобы не терять время. Если Вам там что-то не понятно – читайте Положение о проведении, в протоколе в скобках указаны соответствующие пункты.
Кстати о Регламенте. Все официальные документы висят на доске информации рядом со штабом. Там же будут висеть протоколы результатов и другая официальная писанина Организаторов. Периодически заглядывайте туда – там может появиться что-то интересное.
Брифинг. Начинается в 11:00. Проходит на сцене, рядом со штабом. Присутствовать всем! Если что-то непонятно - задавайте все вопросы на брифинге. Потом такой возможности больше не будет.
С 12:00 – начинается старт экипажей. В протоколе технической комиссии должно быть проставлено ВАШЕ время старта. Как только это время наступает (на официальных часах организаторов), необходимо подойти пешком к судье старта (ищите баннер “СТАРТ” рядом со штабом). Судье старта сдаем подписанный протокол прохождения тех. комиссии и получаем контрольную карту участника и карту ориентирования. Дальше можете стартовать с того места, где запаркован Ваш автомобиль. Выезжать  можно в любом направлении по любой из дорог.   
Состав соревнований: ориентирование и технические этапы. Точек ориентирования – всего 52, этапов – всего 7, два из которых проходятся без автомобиля. Расположение этапов указано на карте, кроме тех, которые находятся прямо в лагере.
Обратите внимание (читайте разъяснения про расписание), что технические этапы открываются чуть позже старта, поэтому в любом случае, сначала надо ехать на ориентирование по карте, а уже потом возвращаться на этапы. Так же этапы имеют перерыв на обед.
Последовательность взятия точек или прохождения этапов не важна – куда хотите туда и поезжайте.  На этапах возможны очереди, выбор оптимального времени – это часть стратегии проведения гонки. Так что продумайте свои действия заранее.
Что надо делать и что не надо делать на этапах читайте на доске информации и непосредственно на этапах. Сначала прочитайте, дважды (трижды), а потом задавайте вопросы, если таковые еще останутся, судьям. На альпинистском этапе внимательно слушаем инструктаж – все детали и нюансы расскажут альпинисты.
В процессе соревнования вам надо сделать перерыв. Для этого приезжаете в лагерь, паркуетесь так, чтобы никому не мешать и подходите пешком в штаб (там, где регистрировались). Там сдаете свою контрольную карту участника, а в обмен получаете талончик, на котором будет написано время окончания перерыва.  Обедаете, отдыхаете.
С наступлением времени, написанного на талончике, подходите опять пешком в штаб и получаете свою контрольную карту, после чего продолжаете соревноваться.
Перерыв обязательный, его время в контрольное время участия не входит. За отсутствие перерыва – штраф.
После того как заканчивается ВАШЕ контрольное время - финишируем: cдаем контрольную карту и штемпельную подушечку в штаб (там, где регистрация). Опаздывать можно на 1 час, но не стоит – начисляются драконовские штрафные баллы. 
Эвакуация после окончания соревнований.  Если контрольное время закончилось, а сами выехать не можете – звоните организаторам +7 (921) 931-5-444.
После того как вернулись –  отдых, общение.
На второй день, не позднее 9 утра – протоколы соревнований будут на доске информации. Если в этих протоколах Вам что-то не нравится, то с 10 до 11 – идите в штаб и рассказывайте что именно не так.
Награждение в 12:00. Присутствие не то, чтобы обязательно, но желательно, ибо если Вам полагается какой-то приз, а Вас нет, то этот приз достанется кому-то другому. Дипломы об участии тоже получаете там.

 

Что делать не надо:

  • Мусорить. Весь мусор в пакеты и с собой в город. Организаторам тоже не оставляем.
  • Жечь костры на земле. Только в мангалах. Лес очень сухой, огонь распространяется моментально.
  • Гонять по лагерю поднимая пыль. Уважайте других! И вообще – в лагере дети! Передвигаемся по лагерю “на цыпочках” – мощность мотора, крутящий момент и прочие достоинства покажите в итоговом протоколе.
  • Пьяным за руль. Категорически. Сразу исключаем из соревнований. Кстати накануне мероприятия, тоже не стоит злоупотреблять.
  • Валить живой лес и мыть машину. Берегите природу – Мать Вашу!
  • Включать громко музыку и подолгу тарахтеть бензопилой и генератором под ухом остальных участников. А после 23 – вообще вести себя тихо: вы не одни – уважайте других участников мероприятия!

Место проведения

Паркетник-Кантри XXI проводится в Приозерском районе Ленинградской области, недалеко от пос. Отрадное, Плодовое, Моторное. Лагерь  расположен на берегу оз. Воробьево.

Паркетник-Кантри XXI

Вы устали от офисной работы, суеты и пыли большого города? Вам надоело проводить выходные в компании телевизора? Хотите позитива, драйва, незабываемых ощущений, новых друзей? Интересно узнать на что способен ваш вседорожник? Тогда берите всех ваших родственников, друзей, коллег, знакомых и приезжайте 21 -22 мая на вседорожное приключение «Паркетник–Кантри XXI» - мероприятие, проводимое специально для владельцев стандартных вседорожников, не подготовленных к участию в сложных и дорогих трофи-рейдах!

Ограничений для участия по полу, возрасту, опыту вождения и экипировке автомобиля в этих соревнованиях нет, что позволяет участвовать как опытным спортсменам, так и начинающим любителям. Единственное условие - наличие исправного полноприводного автомобиля любой марки - неважно, будет это "УАЗ" или “FreeLander”. Вас ждут соревнования, в которых Вам и Вашему штурману придется проявить не только базовые умения типа ориентирования на местности и навыки вождения автомобиля, но и смекалку, быстроту, меткость, взаимопомощь, находчивость, а главное - умение работать в команде. Все участники будут награждены памятными дипломами, а призеры - ценными подарками, кубками и медалями. 

Паркетник-Кантри XXI. Расписание мероприятия

Дорогие друзья! С целью оптимизации мы немного изменили расписание Паркетник-Кантри. Теперь можно приезжать чуть позже, меньше стоять в очередях, а главное –  результаты еще больше стали зависеть от тактики и стратегии, которую выбирают участники. Хочется остановиться на некоторых деталях поподробнее:

Завершился праздник "Внедорожный Женский день 2016"

Мероприятие немного отличалось от предыдущих, так как по многим причинам могло вообще не состоятся. Но благодаря помощи наших друзей соревнования состоялись! Ура!

Объявление о соревнованиях прозвучало всего за 6 дней до начала, и мы были приятно удивлены, что приехало целых 43 экипажа. Возможно этому поспособствовала и хорошая погода, которая порадовала отсутствием сильного ветра, дождя, снега и прочих прелестей нашего Питерского климата. Традиционно участников встречали с шариками, предоставленными нашими давними партнерами компанией "Весёлая затея" http://spb.zatey.ru.
Этапов в этот раз было чуть меньше, чем обычно, но зато некоторые из них обрели новую форму.

Всем участникам очень понравился этап "Триал", в котором экипаж самостоятельно определял траекторию движения и тактику прохождения для достижения наилучшего результата, - вот где потребовалось искусство штурмана. И на упражнении "Слалом" в запутанной схеме без активной помощи второго участника команды так же было весьма и весьма сложно.
А на этапах "Параллельная парковка" и "Змейка" участники отрабатывали навыки, которые весьма могут пригодится и в обычной жизни.

Первое место заняла команда TrackerSun (пилот Романов Дмитрий, штурман Семенова Полина), второе место у команды "искатели приключений" (пилот Данильченко Дмитрий, штурман Ленкова Юлия), третье место досталось команде "Пингвины" (пилот Иванчик Дмитрий, штурман Эдвардс Надежда). Все участники получили дипломы и сувениры от организаторов и партнеров мероприятия. Отдельными подарками были отмечены все команды, в которых на роли пилота и штурмана были заявлены представительницы лучшей половины человечества. Таких экипажей в этот раз набралось шестнадцать.

Выражаем огромную благодарность всем, кто помогал в проведении соревнований! Помощнику главного судьи Елене Головановой и всем судьям, фотографу Маргарите Филипповой, видеооператору Ольге Губиной, информационному партнеру - компании ExroadMedia http://ex-roadmedia.ru, поисково-спасательному отряду "Экстремум", и естественно партнерам, предоставившим призы и подарки для наших участников - компании Secura http://securapro.ru, фермерскому хозяйству Крибелевых https://vk.com/club4107320, семейному досуговому клубу "ШтангенЦиркуль" https://vk.com/shtang_c и Молодежному центру Государственного Эрмитажа http://www.hermitagemuseum.org/wps/portal/hermitage/learn/youth-center?l....

Результаты Внедорожного Женского Дня 2016

Итоговые результаты соревнования

Место Ст.№ Название команды Автомобиль Пилот Штурман Тех. Этапы Ориент. Легенда

Схема лагеря и описание технических этапов ВЖД-2016

Опубликованы для ознакомления: схема лагеря, список технических этапов и правила. Обращаем Ваше внимание, что схема и список предварительный, по факту могут быть отличия. 

Внедорожный Женский День 2016!

Уважаемые участники мероприятий проекта Паркетник-Кантри!

Приглашаем всех владельцев полноприводных автомобилей на ежегодный праздник-соревнование "Внедорожный Женский день", который состоится 7 марта 2016 года. Интересно будет как опытным участникам, так и новичкам. Берите с собой детей, друзей, собак, и приезжайте на 61й километр Мурманского шоссе. 

Для участия необходим любой автомобиль с полным приводом и команда из 2 человек. Также рассматривается вопрос о проведении соревнований для пешеходных команд.

В этот раз централизованного питания скорее всего не будет (хотя будут пышки и кофе) - так что есть смысл взять бутерброды и термос с собой.

Для упрощения административной комиссии просьба пройти предварительную электронную регистрацию

Организационный взнос 2500 можно оплатить на месте. До встречи на соревнованиях!

Календарь планируемых мероприятий "Паркетник-Кантри" на 2016 год.

В 2016 году Паркетник-Кантри планирует провести следующие мероприятия:

  • 21-22  мая - Паркетник-Кантри XXI
  • 24-25  сентября - Паркетник-Кантри XXII

Десятый юбилейный сезон Паркетник-Кантри завершился

Паркетник-Кантри завершил десятый, юбилейный, сезон самым большим в истории клуба ночным ориентированием по легенде “Паркетник-Ралли”. Дистанцию длинной в 49 километров необходимо было преодолеть за 2 часа 50 минут. В дорожной книге содержалось почти 200 позиций для ориентирования, которые располагались в среднем на расстоянии в 245 метров друг от друга. На старт вышло 70 экипажей, что тоже составило своеобразный рекорд для проекта. 

Помимо ориентирования предлагались две скоростные трассы – пролог и эпилог, на которых надо было проявить умение быстро стартовать в подъем и лавировать между конусами. Но самым сложным оказалось упражнение по остановке автомобиля на скользком спуске в финишном створе – здесь можно было легко потерять от трех до пяти секунд, необходимых для возвращения в створ.

Ориентирование без ошибок, с нулевым количеством штрафных баллов, удалось пройти трем командам, и судьба пьедестала решилась на скоростных трассах. Из трех призеров самыми медленными оказались “Наноботы”  (Шарлай Дмитрий / Костров Кирилл) на Ford Ranger  – у них третья ступень. Ошибка торможения на склоне эпилога стоила победы команде “Пинагор” (Погодин Никита / Клименко Мария) на Шевроле Нива – у них только второе место. На две секунды их опередила команда “Борт 239 Springvar” (Стерчак Игорь / Ранц Андрей) на Мицубиси Паджеро, которые и стали победителями! 

Победители и призеры помимо медалей и грамот получили ценные призы и сувениры от спонсоров и партнеров: фонарики “Яркий луч”, сертификаты на конные прогулки от “Конефермы Крибелевых”, и видеорегистратор “Datakam” - специальный приз памяти Вадима Козлова – постоянного и известного участника “Паркетник-Кантри”, который трагически погиб в автокатастрофе в августе этого года.

Организаторы хотят поблагодарить судейскую бригаду и поисково-спасательный отряд “Экстремум”, обеспечивавший дежурство бригады спасателей во время мероприятия, а так же всех, кто помогал проведению: администрацию и ГИБДД Приозерского района Ленинградской области, администрацию муниципального образования Сосновское сельское поселение, Сосновское лесничество, мобильную пышечную Udavредакцию газеты “Приозерские ведомости”, редакцию портала “Ex-Road media”, кафе “Выборгское”.

 

Итоговые результаты Паркетник-Ралли









Место Ст.№ Название команды Автомобиль Пилот Штурман Ориент. Штраф Пролог Эпилог Сумма

Награждение победителей и призеров Паркетник-Ралли 2015

Награждение победителей и призеров будет проходить 17 ноября по адресу: Выборгская наб. д. 51 в кафе на втором этаже над магазином Ex-Road. Парковка автомобилей по ул. А. Матросова (односторонняя в направлении набережной).

Начало церемонии награждения в 20:30. После окончания награждения - премьерный показ фильма Ольги Губиной о Паркетник-Кантри XX.
 

Время явки на Административную Комиссию.

Вниманию участников Паркетник-Ралли! Время явки на административную комиссию публикуется в списке участников - самый правый столбец.

Пришло время рассказать о том, что мы приготовили...

А приготовили мы самое большое ориентирование по легенде за 10 лет существования проекта Паркетник Кантри: 200 позиций дорожной книги! Протяженность маршрута – 49 километров, которые должны быть преодолены за 2 часа 50 минут. Среднее расстояние между позициями легенды – 245 метров. Не забывайте взять запас питьевой воды с собой в салон – в горле штурмана однозначно пересохнет!

На маршруте встретятся два брода – 40 и 25 см. глубиной. (На фотографии глубокий брод). Оба с твердым песчаным дном. Весь маршрут протестирован на проходимость автомобилем Рено Дастер, который без труда справился со всеми препятствиями, а так же трассами Пролога и Эпилога. Эти скоростные трассы достаточно легкие с точки зрения обязанностей штурмана, и в большей степени рассчитаны на опыт и внимательность пилотов. На них придется показать умение преодолевать подъемы, и, что наиболее важно, вовремя остановиться на спуске, ведь финиш осуществляется “базой”. Стоит его “пролететь” и время ухудшится на несколько секунд, необходимых для возвращения в финишный створ.

Самые зрелищные препятствия скоростных трасс видны прямо с парковки. В лагере будет присутствовать мобильная пышечная, а так же планируется общий костер – скучать во время ожидания своей очереди на старт не придется.

Место проведения Паркетник-Ралли 2015

Паркетник-Ралли 2015 проводится в Приозерском районе ЛО, на территории МО Сосновское сельское поселение. Настоятельно рекомендумем последнюю часть пути проехать по учебной тарировочной легенде, которая прикреплена в виде вложения к этой странице.

Проехать в лагерь можно двумя путями:

 

1.  Кратчайший маршрут 60км от КАД, из них по грейдеру - 12 км

Ночное ориентирование по легенде Паркетник-Ралли

Когда-то давным-давно в нашу жизнь пришли приемники спутниковой навигации и, ставшее популярным, GPS-ориентирование мгновенно вытеснило все другие дисциплины. Сегодня, когда навигаторы есть даже в телефонах школьников, пришло время вернуться к незаслуженно забытому ориентированию по легенде.  Острота спортивных ощущений  возрастает, если ориентироваться приходится в темноте! Представьте себе ночь, лес, в свете налобного фонарика штурман читает легенду – описание маршрута движения: сто пятьдесят, направо; триста, развилка налево; сто примыкание справа. Причем двигаться по трассе надо не на скорость, а на точность – важно выдерживать заданную скорость движения, что бывает намного труднее, чем просто гнать во весь опор. Здесь нельзя победить за счет техники, имея самые большие колеса или наибольший дорожный просвет – победу приносит лишь сплоченность команды, взаимопонимание и умение точно ориентироваться на местности!

 

Паркетник-Ралли – это ночное ориентирование по легенде для вседорожников с прологом и эпилогом. Марка автомобиля и уровень его подготовки значения не имеют, первоочередная задача – не набрать штрафных баллов на легенде. Те, кто справятся с этой задачей, выявят сильнейшего на скоростных трассах, которые тоже поставлены так, чтобы нивелировать разницу в уровне подготовки машин: пролог – скоростной, на нем важна маневренность и управляемость, а на эпилоге потребуется проходимость.     

Подробности организации Паркетник-Ралли

Вниманию участников!  На этом мероприятии мы хотим опробовать некоторые принципы организации соревнований, не характерные для нашего проекта, но которые с успехом применяются на других соревнованиях. Поэтому просим всех, в том числе и постоянных участников, внимательно ознакомиться с описанием организации Паркетник-Ралли:

 

1. Регистрируем свою команду на участие при помощи специальной программы на нашем сайте: http://www.parketnik-country.ru/cgi-bin/race.cgi?race=pr15&newteam=1

2. Перечисляем организационный взнос на карту Сбербанка №4276855010572754. В комментарии к платежу указывайте название Вашей команды. В случае если у Вас карта другого банка, то за перевод может удерживаться небольшая комиссия.

3. Если у вас нет карты Сбербанка, или не хотите платить комиссию, тогда отправляетесь в любое удобное для вас отделение Сбербанка  http://www.sberbank.ru/ru/about/today/oib и перечисляете оргвзнос через оператора. При этом вам понадобится паспорт. 

4. Сообщите нам о том, что Вы перечислили оргвзнос при помощи специальной программы на нашем сайте: http://www.parketnik-country.ru/cgi-bin/payinfo.cgi

Заполните:

- контактные данные (телефон, e-mail), для того чтобы мы могли связаться с Вами в случае возникновения вопросов по оплате.

- Название команды, чтобы мы знали кто перечислил орг.взнос

- дату и время совершения платежа, чтобы мы быстрее смогли найти и идентифицировать Ваш платеж

- Реквизиты платежа: если вы оплачивали со своей пластиковой карты, то это последние 4 цифры номера Вашей карты;  если через оператора сбербанка, то номер транзакции с чека.

Это действие можно пропустить при перечислении оргвзноса через “Интернет-Банк”, когда есть возможность указать название команды в комментарии к платежу.

5. Следите за списком участников. В течение трех рабочих дней Вашей команде должен быть присвоен стартовый номер –  это будет означать, что Ваш платеж зачислен. Если этого не произошло – свяжитесь с оргкомитетом через форму обратной связи на сайте: http://www.parketnik-country.ru/contact

6.  В пятницу, 13 ноября, зайдите на наш сайт http://www.parketnik-country.ru или официальную группу соцсети “ВКонтакте” http://vk.com/rally2015 и в специальном документе уточните назначенное время прибытия на административную комиссию для Вашей команды. Там же уточните точное место расположения лагеря мероприятия и схему проезда.

7. Если у Вас есть возможность, распечатайте http://www.parketnik-country.ru/cgi-bin/race.cgi?race=pr15&printdata=1 и подпишите бланк регистрационной формы на участие – это сэкономит время прохождения административной комиссии. Если такой возможности нет – приезжайте без него, распечатаем и подпишем на месте.  Подписи каждый член команды и пассажиры ставят за себя самостоятельно. Подписи “за кого-то” не допускаются. Дети не подписываются – ответственность за них несут родители.   

8. Если Вы не знаете что такое ориентирование по легенде, советуем почитать статью: http://www.meridian-club.ru/node/231

9. Приезжайте в лагерь мероприятия  14 ноября и в назначенное время приходите на Административную Комиссию (АК) в штаб соревнований ВСЕЙ КОМАНДОЙ В ПОЛНОМ СОСТАВЕ!

10. Если есть очередь – вставайте в очередь. Штрафные санкции будут назначены только в случае если в назначенное Вам время у окошка регистрации никого нет.

12. На АК подписываете (или передаете уже подписанную) регистрационную форму, предъявляете документы: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, полис ОСАГО на Ваш автомобиль.  Получаете документацию участника.

13. На АК Вам будет назначено время явки на старт. В назначенное время приезжаете к стартовому створу.

14. Если на старте очередь, то вставайте в очередь и не переживайте, штрафные санкции будут назначены только в случае, если в назначенное Вам время на старте никого нет.

15. Приезжать на старт значительно раньше назначенного времени не следует: въезжать на стартовую линию можно, только если следующий старт – Ваш. В ожидании старта паркуйте свой автомобиль таким образом, чтобы он не мешал проезду других автомобилей к стартовой линии.

16. Фактическое время старта может отличаться от назначенного. Все зависит от ситуации на трассе.

17. Вы стартуете одновременно на Пролог и ориентирование по легенде. Несмотря на то, что трасса пролога является частью трассы ориентирования по легенде, этот участок проходится на скорость – лучшим является результат с наименьшим временем прохождения Пролога.

18. После финиша пролога и получения отметки в контрольной карте участника, незамедлительно покиньте финишный створ. Учитывайте что после финиша Пролога Вы уже находитесь на трассе ориентирования и ваш секундомер уже включен.

19.Трассу пролога и время прохождения по ней надо учитывать как часть ориентирования по легенде.  

20. Ближайшие 500 метров от финиша пролога судейских пунктов нет, поэтому если вам требуется остановиться, чтобы войти в график движения по легенде – смело проезжайте вперед и останавливайтесь в удобном месте, чтобы никому не мешать.

21. После финиша ориентирования по легенде вставайте в очередь на эпилог. Старт в порядке живой очереди. И проходите трассу эпилога. Эпилог так-же как и пролог проходится на скорость, и нужно показать наименьшее время.

22. Прохождение трассы эпилога не обязательно. Результаты пролога и эпилога имеют значение для распределения итоговых мест только в случае равенства результатов на ориентировании.

23. После завершения соревнования (даже если вы сошли с дистанции) – отправляйтесь в штаб соревнований и сдайте контрольную карту. Рекомендуется сделать фотографию контрольной карты хотя бы на мобильный телефон, для последующей проверки протоколов соревнования.

24. Предварительные результаты будут опубликованы к 10 утра понедельника, 16 ноября. Проверьте свои результаты, если где-то есть ошибка – напишите организаторам через форму обратной связи на сайте: http://www.parketnik-country.ru/contact

25. Вечером 17 ноября приходите на церемонию награждения.  Место проведения будет объявлено дополнительно. Если у Вас есть предложения или идеи по месту проведения – свяжитесь с организаторами, мы обязательно их рассмотрим.    

Положение о проведении и условия соревнований Паркетник-Ралли - 2015

1.    Общие положения

1.1.    Паркетник-Ралли, (далее "Соревнования") проводятся с целью пропаганды и дальнейшего развития автомобильного внедорожного спорта с туристическим уклоном, повышения технического и тактического мастерства спортсменов, выявления сильнейших команд и участников, обмена опытом.
1.2.    Организаторы сохраняют за собой права на использование всех фото-, видео - материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта и туризма.

2.    Организаторы соревнований
2.1.    Организатор - клуб "Паркетник-Кантри"
2.2.    Координатор  - Игорь Корнеев
2.3.    Главный судья - Максим Прыгов
2.4.    Главный секретарь - Александр Живицкий
2.5.    Начальник Дистанции - Александр Обухов
2.6.    Телефон для связи +7 (921) 931-5-444
2.7.    Адрес электронной почты: inf@parketnik-country.ru
2.8.    Интернет-сайт: www.parketnik-country.ru
2.9.    Группа соц. сети "Вконтакте":  www.vk.com/rally2015

3.    Место и время проведения.
3.1.    Соревнования проводятся 14 ноября 2015 г. в Ленинградской области.
3.2.    Точное место старта будет объявлено на интернет-сайте  не позднее 9 ноября 2015 года
3.3.    Награждение победителей и призеров соревнования проводится 17 ноября 2015 года в 20.00, место проведения церемонии будет сообщено дополнительно.
3.4.    Соревнование может быть перенесено или отменено в связи с погодными условиями, о чем все заинтересованные лица будут дополнительно проинформированы отдельным бюллетенем, размещенным на сайте и сообщением на электронную почту для зарегистрированных на участие.

4.    Расписание соревнований

ВНИМАНИЕ! Предстартовый брифинг не проводится, все вопросы участники задают в электронной форме на официальном интернет-сайте организатора и в официальной группе соц.сети "Вконтакте". (см. контактную информацию в разделе 2 - "Организатор соревнования".

14.11.2015
16:30 - Начало административной комиссии 
17:00 - Открытие старта
19:30 - Окончание регистрации участников
20:00 - Закрытие старта
23:00 - Закрытие финиша   

16.11.2015
10:00 - Публикация протоколов и начало приема электронных заявлений от участников по результатам соревнования

17.11.2015
15:00 - Окончание приема электронных заявлений от участников по результатам соревнований.
19:00 - Начало приема очных заявлений по результатам соревнования
20:00 - Окончание приема очных заявлений по результатам соревнований и публикация итоговых результатов соревнования 
20:30 - Награждение победителей и призеров соревнования

RSS-материал